Écran incurvé pour la simulation de vol
Un écran incurvé pour la simulation de vol est un écran spécialisé conçu pour améliorer l'expérience immersive du vol virtuel en reproduisant le champ de vision naturel rencontré dans de vrais cockpits d'avion . sa surface légèrement arquée s'enroule autour de la vision périphérique de l'utilisateur, réduisant la distorsion et fournissant une perspective visuelle plus large et plus réalisée qui mime la courbure de l'œil humain {1} Sur les bords, améliore la perception de la profondeur et crée une vue panoramique sans couture - critique pour une sensibilisation spatiale précise pendant les manœuvres de vol simulées . généralement plus grandes que les écrans plats standard, il s'intègre aux logiciels de simulation de vol et à la matériel pour offrir un sentiment de présence élevé, permettant des pilotes et des enthousiasmes pour pratiquer des procédures, naviguer dans des environnements virtuel Fidelity . Le rayon de courbure, la résolution et la réactivité sont optimisés pour répondre aux besoins de formation de l'aviation ou aux configurations de jeu haut de gamme, combler l'écart entre la dynamique de vol virtuel et réel .
- Livraison rapide
- Assurance qualité
- Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit
Profil de l'entreprise
Nous sommes Rina Tech .
Notre vision est d'être le fournisseur mondial de solutions optiques, de chaîne d'approvisionnement et de solutions de fabrication .
Nous sommes une entreprise mondiale de haute technologie spécialisée dans la recherche, le développement, la production et les ventes de matériaux optiques, offrant aux clients des solutions d'éclairage optique en une étape .
A été créé à Hong Kong en 2011 et après des années de développement rapide, Rina Technology a créé un bureau et une usine à Shenzhen .
Actuellement, nous travaillons avec des entreprises telles que Toyota, Boe, Flex, Xiaomi, Siemens et Coca-Cola, etc. ...
Description des produits
L'écran incurvé pour la simulation de vol est disponible en trois profils de courbure distincts.C-Type, J-Type et S-Type-ehe conçue pour optimiser le champ de vision du pilote .Type Coffre une courbe cohérente et douce pour une immersion équilibrée, tandis que leType JComprend un design asymétrique avec un virage plus net à une extrémité, idéal pour les configurations de cockpit avec sièges décalés .Type Scombine plusieurs rayons pour une courbure dynamique en forme d'onde qui améliore la perception de la profondeur . Les traitements de surface incluentgravéfinitions, qui réduisent l'éblouissement et la lumière diffuse pour les visuels plus clairs, etnon gravédes panneaux brillants qui fournissent des couleurs vibrantes et un contraste élevé . en fonction du modèle, l'écran peut être configuré avec uncourbe intérieure(concave) pour enrouler autour de l'utilisateur pour une immersion maximale ou uncourbe extérieure(Convex) pour des arrangements multi-display spécialisés .
Conçu pour précision, l'écran incurvéC, J et S-TypeCourbes s'adapter à différentes dispositions de simulation, des configurations de maisons compactes aux plates-formes professionnelles complètes .surface gravéeest préféré pour les environnements d'entraînement, minimisant les réflexions sous un éclairage brillant du cockpit, tandis que lenon gravéLa version convient les configurations de jeu à faible luminosité avec des effets d'affichage noirs plus profonds .courbure intérieure, qui imite une vision panoramique naturelle en s'alignant avec la vision périphérique humaine, oucourbure extérieure, utilisé dans de rares cas pour créer des surfaces de projection vastes et enveloppantes . Cette flexibilité garantit la compatibilité avec le logiciel de SIM de vol tout en offrant une sensibilisation spatiale réalisée à la fois à la formation et au divertissement .
Affichage d'informations sur les produits
1. Taille d'écran et options de courbure
L'écran incurvé pour la simulation de vol offre unValeur large variation de 23,6 à 98 pouces, avec43, 49 et 55- pouces modèlesÉtant le plus mature et le plus adopté en raison de leur équilibre optimal entre l'immersion et la praticité . pour la courbure, les utilisateurs peuvent choisir800R, 1500R ou 1800R-Por la valeur "r" est petite, plus la courbe est prononcée (e . g .,800Roffre une expérience de visualisation serrée, idéale pour les cockpits à proximité, tandis que1800RFournit un pli plus doux adapté aux configurations plus grandes) . Cette flexibilité garantit une compatibilité avec diverses configurations de simulateur, des plates-formes de bureau compactes aux cockpits professionnels à grande échelle .
2. Design ultra-cliente et une haute luminosité
Avec unépaisseur standard de seulement 26,8 mm, L'écran maintient un profil élégant tout en conservant l'intégrité structurelle . pour les applications spécialisées,Options d'épaisseur personnaliséessont disponibles, y compris des panneaux ultra-minces aussi minces que1 à 2 mmPour une intégration transparente dans les simulateurs modulaires ., l'affichage offre300–1000 nits de luminosité, assurant une visibilité nette même sous une lumière ambiante élevée (e . g ., installations de formation remplies de soleil) .Plage de tension large (AC 100–240V, 50 / 60Hz)garantit un fonctionnement stable à travers les réseaux électriques mondiaux, ce qui le rend adapté aux déploiements internationaux .
3. Options de compatibilité et de contact multiplateforme
Conçu pour la polyvalence, l'écran prend en chargeSystèmes autonomes, réseaux basés sur Android et architectures X 86(couvrant les terminaux de jeu, les commandes industrielles et les écrans bancaires) . Les utilisateurs peuvent opter pourPanneaux à écran tactile capacitif G + G (verre sur verre)pour des applications interactives ouversions non touchéesÀ des fins d'affichage pur . Cette adaptabilité le rend idéal non seulement pour la simulation de vol, mais aussi les utilisations de l'industrie croisée comme une formation virtuelle, une visualisation des données et des jeux immersifs .
Nos avantages
1. Performance anti-éclat supérieure pour une immersion ininterrompue
Notre écran de simulation de vol incurvé propose un avancéTraitement de surface micro-gravéqui réduit la réflectivité85% par rapport aux panneaux brillants standard, éliminant efficacement l'éblouissement distrayant de l'éclairage du cockpit ou de la lumière du soleil ambiant . La nano-texture propriétaire disperse uniformément la lumière entrante, garantissant une visibilité claire même dans les environnements d'entraînement brillant (testés sous1000 lux illumination) . Cela permet aux pilotes de se concentrer sur les manœuvres critiques sans effet oculaire ni effets de lavage .
2. Light de précision se concentrant pour une clarté améliorée
L'écrancourbure optimisée (800R - 1800R)et le revêtement optique travail30%. En minimisant le déversement de lumière périphérique, le panneau offreRatios de contraste plus élevés (5000: 1)et les noirs plus profonds, cruciaux pour les détails de terrain exigeants ou les lectures d'instruments dans des simulations de vol de nuit .
3. Conception de profil ultra-bas pour l'intégration ergonomique
Avec unÉpaisseur standard mince de 26,8 mm(personnalisable jusqu'à1 à 2 mmPour les systèmes intégrés), l'écran réduit la vrac morte dans les cockpits simulatants exigus tout en maintenant la rigidité structurelle . Cette conception économique réduit l'ensemble de l'ensemblecentre de masse par 40%par rapport aux écrans traditionnels, permettant une intégration plus sûre dans les plates-formes de mouvement et les plates-formes VR .
4. Fidélité visuelle cinématographique pour une formation réaliste
La combinaison de98% de gamme de couleurs DCI-P3couverture etCertification HDR1000Assure la reproduction des couleurs et la gamme dynamique réaliste, rendant avec précision les feux de piste, les effets météorologiques et les textures du terrain . Tests indépendants montrent unAmélioration de 20% de la précision de la sensibilisation spatialepar rapport aux écrans plats, avec une distorsion de bord réduite (<1.5% at 55"/1500R).
Scénarios et fonctions d'application de produits
1. Système de formation en vol immersif
Notre écran incurvé est spécialement conçu pour les simulateurs de vol et reproduit parfaitement la vue surround d'un vrai cockpit à travers une conception de courbure élevée de 800R . dans la formation des pilotes de l'aviation civile, les caractéristiques optiques des surfaces courbes peuvent réduire le bord aveugle du champ de vue de plus de 30%, permettant aux stagiaires de simuler un instant de 180 degrés Horizontal Les vols . après que le simulateur de classe Boeing 737 a adopté notre solution de surface incurvée 55-, le taux de mauvaise notification des stagiaires pendant la phase d'atterrissage a diminué de 22% .
2. Système de simulation militaire de niveau tactique
La technologie de mise au point dynamique de la lumière de l'écran incurvé offre un avantage clé pour le simulateur armé en hélicoptère: Lors de la simulation des missions de raid nocturne, la luminosité de pic 1000 nit de l'écran combinée à une courbure 1500R peut présenter précisément l'effet d'imagerie de la force de vision de la NVG Night Disvice, les tests d'écran Curv 35% .
3. Cabins proposés par les utilisateurs à domicile haut de gamme
49-} Inch 1500R Écran incurvé, conçu pour les amateurs de vol, offre aux joueurs une expérience immersive de niveau IMAX dans une distance de visualisation 1- {{3} Rendre les vols à longue distance dans des vols simulés tels que X-Plane plus confortable .
4. plate-forme de visualisation d'ingénierie aérienne
Dans le domaine de la conception des avions, notre écran incurvé professionnel 1800R est devenu un transporteur idéal pour visualiser les données de test de soufflerie . Son algorithme anti-distorsion unique garantit que l'image de simulation d'air de l'aile maintient toujours une distorsion géométrique de moins de 1% lorsqu'il est affiché sur la surface courbe . après la solution Airbus a350xwb L'efficacité de l'analyse aérodynamique a augmenté de 18% .
Certificats
Transport et paiement
Affichage photo de groupe de clients
FAQ
Q 1. Quelles tailles et courbures sont disponibles pour l'écran de simulation de vol courbe?
Nous offrons une large gamme de tailles de23,6 à 98 pouces, avec43 ", 49" et 55 "Être le plus populaire pour les simulateurs de vol . Les courbures disponibles incluent800R (courbe la plus serrée), 1500R (équilibrée) et 1800r (courbe plus douce). Plus la valeur "R" est petite, plus l'effet de wrap-Assound . est immersif {{2}
Q 2. L'écran prend-il en charge la fonctionnalité tactile?
Oui! Nous fournissonsOptions d'écran tactile capacitif G + G (verre sur verre)pour les commandes interactives du cockpit, ainsi queversions non touchéesPour une utilisation de l'affichage pur ., la variante de l'écran tactile est idéale pour les tableaux d'instruments virtuels et les applications de formation en vol .
Q 3. Comment l'écran incurvé réduit-il les reflets et améliore-t-il la visibilité?
NotreSurface anti-éclat micro-gravéeréduit les réflexions jusqu'à85%par rapport aux écrans standard, garantissant une visibilité claire même sous un éclairage brillant du cockpit . combiné avec300–1000 nits luminosité, il offre des visuels nets et à contraste élevé pour les simulations de jour et de nuit .
Q 4. Cet écran peut-il être utilisé avec différents logiciels et matériels de simulateur?
Absolument! L'écran est compatible avecSystèmes autonomes, réseaux basés sur Android et plates-formes X 86(Windows / Linux) . Il fonctionne de manière transparente avecMicrosoft Flight Simulator, X-Plane, Preprep3D et Professional Aviation Training Logical.
Q 5. Offrez-vous une personnalisation pour des configurations de simulation spécifiques?
Oui! Nous fournissonstailles personnalisées, épaisseur (aussi mince que 1 à 2 mm) et options de courburePour s'adapter aux configurations de simulateur unique . pour les recommandations personnalisées,Contactez nos experts via WhatsApp ou par e-mail-Nous aiderons à concevoir la solution parfaite pour vos besoins!
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